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关于东方海外
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成就里程
环境保护
成就里程


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成就

2016
东方海外国际成为业界首间香港公司晋身富时社会责任环球指数成份股。该指数於二零零一年成立，旨在为着意承担社会责任之投资者监测各公司就环境、社会及管治方面之表现，乃全球最受重视指数之一。
东方海外航运宣布即时拒绝付运鲸鱼、鲨鱼、海豚及各相关产品。此一环球新政策进一步落实东方海外航运对业界可持续发展及维持最佳操作守则之承诺。
东方海外航运之温室气体排放报告进一步覆盖旗下美国长堤货柜码头及高雄货柜码头。透过公布及验证码头之运作数据，一再体现其对可持续环球供应链之承担。
十月二十日於新加坡举行之「劳氏亚洲年度大奖」颁奖礼，东方海外航运在众多同业中脱颖而出，获颁「年度最佳亚洲集装箱运输营运商大奖」。东方海外航运在业界精英环伺中赢取殊荣，印证公司在业务及企业责任上之出色表现。

2015
东方海外荣获2014「香港环保卓越计划」交通及物流业的金奖。
东方海外荣获2015年度新加坡环保成就奖(区域) 。
东方海外通过英国的独立商业检验监理服务提供商，英国劳氏质量认证有限公司(LRQA) 审核其船舶的二氧化碳、硫氧化物、温室气体(范围一)及温室气体(范围二)的排放，获颁发认证。

2014
东方海外通过英国的独立商业检验监理服务提供商，英国劳氏质量认证有限公司(LRQA) 审核其船舶的二氧化碳、硫氧化物及温室气体(范围一) 的排放，获颁发认证。
东方海外就其持续减低港口污染之贡献荣获长滩港 “环保成就奖” 。

2013
东方海外荣获「香港环保卓越计划」交通及物流业的金奖。
东方海外荣获长滩港 “绿色环保旗” 奖和“绿色环保船” 奖。

2012
东方海外获香港海事处颁发绿色企业奖。
东方海外(国际)有限公司(东方海外国际) 欣然宣布发布第一份可持续发展报告。这是我们在可持续发展的议程上一个重要的里程亦体现了我们长期对企业可持续发展、透明度及究责性的承担。

2011
东方海外获香港海事处頒發海洋环保創意奖。
东方海外百分百符合长堤港及洛杉矶港船舶减速计划要求，在港口二十海里内减速航行。2011年1月1日起，我们的船舶更延伸其减速航行的支持至港口四十海里内。
东方海外参与由西雅图港推行之自发环保「泊位净油活动」。

2010
东方海外签署环保约章「Fair Winds Charter」承诺船舶在本港挂靠时，以低硫燃油运作，致力改善香港的空气质素。
东方海外加入商界环保协会。
东方海外在中国国际海事颁奖典礼中获环境保护奖。
东方海外国际欣然宣布成为新推出的恒生可持续发展企业指数成份股，这是首个涵盖香港及内地的可持续发展企业指数系列。
东方海外欣然宣布于二零一零年推出东方海外碳计算器。东方海外设计碳计算器是为帮助客户计算他们供应链的二氧化碳 (CO2)排放量。
东方海外完全符合長堤港及洛杉磯港之船舶減速計劃要求 。
东方海外参与由西雅图港推行之自发环保「泊位净油活动」。

2009
东方海外参与由气候变化商界论坛举办的 "What's Your Story?" 运动，帮助提高香港对气候变化的公共意识
OOCL Logistics (Japan)获日本国土交通省颁发环保船舶标志。
东方海外完全符合長堤港及洛杉磯港之船舶減速計劃要求 。
东方海外参与由西雅图港推行之自发环保「泊位净油活动」。

2008
东方海外加入气候变化商界论坛。
LBCTI 荣获长堤及洛杉矶港口颁发第一个圣佩德罗湾地区港口的优质空气奖项。如欲收看「港口脉搏」录像请点击此处。
东方海外百分百符合洛杉矶船舶自动减速计划要求。
LBCI为长堤港的轮胎门式 (RTG) 起重机购置了四套附加“再生”装置，帮助减排及节约能耗达25%。
东方海外环保网站启用。
东方海外自愿加入了长堤港的“清洁卡车计划”，停止使用 1989 年前生产的卡车在南加州码头和堆场外货运站之间的所有港口行走。

2007
东方海外连绩第二年100%符合长堤港绿旗计划规定。
东方海外参与了一项在某些重型设备上测试使用液化天然气 (LNG)的计划。
我们位于 LBCTI 的第一批 RTG 测试并应用了飞轮储能技术。
东方海外成立绿色环保周。

2006
赢得长堤港授予的绿旗奖，并获豁免 15% 的码头费以作奖励。我们期后将豁免的费用捐赠长堤小区作慈善用途。
使用低硫燃油。
实施了码头清洁空气计划。
长堤集装箱码头的所有柴油机堆场设备改用 CARB 验证的代柴油机燃油。预期新开发的燃油能够将悬浮粒子排放减少达46%，将一氧化碳的排放减少30%。
长堤港集装箱码头 (LBCT) 和高雄集装箱码头 (KAOCT) 将大型起重机转换为使用电力的设备。
长堤集装箱码头 (LBCT) 已在所有堆场设备上使用了柴油催化剂，以减少柴油机设备的排放。

2005

东方海外在长堤港绿旗计划的自动减速计划中获选为最环保的承运公司。
开展了海水洗涤器研究。
使用了新型制冷剂，所排放令全球暖化物质的指数(GWP)只有先前型号的一半。
在一新船舶系列中的前两只船舶，获得了美国船级社 (ABS) 的环境安全(ES) 标记。

2004

荣获美国海岸防卫队授予的 Qualship 21 称号。

2003
执行了岸电研究。
安装了减少润滑油消耗的设备。
成为“清洁货运工作小组”的成员。

2002

采用了经 ABS 认可的安全、质量和环境系统。
荣获 ISO 9001 认证。
荣获 ISO 14001 认证。

2001

实施了船舶节油计划。

2000

在未来的所有新造船舶上安装控 NOx 引擎。

1998

在未来的所有新造船舶上使用不含 CFC的 制冷剂。

1997

实施了压舱水管理计划。

1995

所有冷冻集装箱转换成不含CFC的 集装箱。

1994

实施了车队现代化计划，以保持使用效率最高、排放最低的堆场曳引车和码头多用途运载车。 将柴油车的最长使用年限限制为10 年，以确保提供最环保、最现代化的运输车队。

1993

 在船队管理和所有船舶上，采用了经挪威船级社(DNV) 认可的安全和环保管理系统。